भारतीय रेलवे ने हर एक ट्रेन की मांग पैटर्न का नियमित रूप से विश्लेषण करके आरक्षित मेल एक्सप्रेस ट्रेनों में क्षमता उपयोग और राजस्व सृजन को अधिकतम करने के लिए ‘आदर्श ट्रेन प्रोफाइल’ पेश किया है।

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आइडियल ट्रेन प्रोफाइल- एक सीट क्षमता अनुकूलन निर्णय समर्थन- इस तथ्य के कारण किया जाता है कि एक ट्रेन यात्रा की तारीख पर टिकट-श्रेणी संयोजनों की संख्या ₹5,000 से अधिक हो सकती है।

सीट आवंटन को सरल बनाना

रेल मंत्रालय के एक अधिकारी के अनुसार, आवास की मांग का पैटर्न हमेशा एंड-टू-एंड आधार पर नहीं होता है, बल्कि सभी ट्रेनों में इसके मूल-गंतव्य जोड़े, समय, आवास की श्रेणी, उपलब्धता जैसे विभिन्न कारकों के आधार पर भिन्न होता है। वैकल्पिक ट्रेनों या परिवहन के साधनों की। विभिन्न मूल-गंतव्य जोड़े की मांगों को पूरा करने की व्यावसायिक आवश्यकता के आधार पर आवास कोटा आवंटित करके इस विरोधाभास का सबसे अच्छा समाधान किया जाता है।

परंपरागत रूप से, यह भारतीय रेलवे पर किसी विशेष ट्रेन या किसी दिए गए मार्ग पर चलने वाली समान ट्रेनों के ऐतिहासिक डेटा का विश्लेषण करके किया जाता है। अधिकारी ने बताया कि आइडियल ट्रेन प्रोफाइल यूटिलिटी की तैनाती विभिन्न जोनल रेलवे में यात्री प्रोफाइल सेल में रेलवे प्रशासकों को एक ट्रेन के सीट वितरण विश्लेषण के लिए लगने वाले समय को कम करने के लिए एक निर्णय समर्थन उपकरण प्रदान करती है। यह जोनल रेलवे को छुट्टियों, मौसमी आदि के कारण बदलते मांग मिश्रण को संबोधित करने के लिए ट्रेन कोटा की आवधिक समीक्षा करने में मदद करेगा।

पायलट परियोजना सात जोनल रेलवे – पूर्वी, मध्य, उत्तरी, दक्षिणी, दक्षिण मध्य, पश्चिमी और पश्चिम मध्य रेलवे पर शुरू की गई थी। भारतीय रेलवे में अब तक 200 से अधिक ट्रेनों में पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया गया है। यह उम्मीद की जाती है कि यूटिलिटी कन्फर्म सीट की उपलब्धता बढ़ाने और ट्रेन की ऑक्यूपेंसी को 5% तक बढ़ाने में भी मदद करेगी।

दो साल से अधिक के व्यापक प्रयास के बाद, रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र के आर गोपालकृष्णन के नेतृत्व में एक इन-हाउस टीम द्वारा मॉड्यूल विकसित किए गए हैं।